以未来为名的Mirai氢能源车扩大版图前进加拿大,但成本高昂的它能有未来吗-

原创 家居图赏  2020-06-17  阅读 460views 次
以未来为名的Mirai氢能源车扩大版图前进加拿大,但成本高昂的它能有未来吗?TOYOTA上周宣布今年内,旗下的氢燃料电池车「未来」Mirai氢燃料电池车将在加拿大贩售,并从魅北克省开始,Mirai也将在本周举行的加拿大蒙特娄汽车展中发表。Mirai自2015年发表并导入欧美市场,目前正一步步扩大它的版图。
以未来为名的Mirai氢能源车扩大版图前进加拿大,但成本高昂的它能有未来吗?目前Mirai的主要销售市场除了日本本土,主要的市场是美国,在美国Mirai取得高达80%的市占率,而Mirai特别在加州地区热销,到今年一月,累计销量超过3千台,在加州一共有31座加氢站。今年再和美国Shell等石油公司合作,要把Miari推展到其他美国城市,将增加12 座加氢站,分布城市从纽约延伸到波士顿,波士顿首座加氢站今年底前将启用。
除了Mirai提供洁净而友善地球代步工具,TOYOTA在北美也全力推动氢能源电厂,在加州长滩港已打造Tri-Gen电厂,利用加农业废弃物来发电,并可产出洁净的水和氢气,氢气正可以供应氢燃料电池车使用,预计2020年可正式启用。
而去年底,Mirai也前进中国大陆,在这个未来被视为电动车全球最大的消费市场跨出尝试的第一步,同时也在江苏常熟设置中国境内TOYOTA首座的加氢站。
氢能源车或称为氢燃料电池车,被许多专家视为未来终极的电动车,因为它的燃料是氢,广泛存在地球上,而且取得方法也很多元,各种工业生产都可能产生氢气,而氢燃料电池车运转安静,而且零汙染,只会排出洁净的水。氢还有不错的续航力,以Mirai为例,配备的两个储氢罐,可加5.5公斤液态氢,加氢气大约只要3分钟,可供车辆行驶600公里以上。因此,全世界各主流车厂除了积极开发搭电池电力驱动的电动车,也不忘开发氢能源车,包括宾士、BMW等大厂都有所着墨,而最近现代汽车也推出新一代Tucson的氢燃料电池车,未来将和Mirai一争长短。
儘管Mirai的车价门槛已降低,但还是有一点贵族,高成本和高单价仍是氢燃料电池车最大的罩门,它是利用氢气的化学作用产生热能用以发电,电化学反应是需要催化剂,催化剂是贵重的金属铂。另外,加氢站的构建成本也是天价一般,一座加氢站造价大约要1.2亿新台币。这些高成本未来当然有可能因为需求增加,而让成本逐渐下降,但需要多久才能让氢能源车普及呢?
至于氢能源车在台湾呢?TOYOTA台湾总代理和泰汽车总经理苏纯兴曾在新车发表会中透露,和泰一直有在评估,也不排除未来会导入Mirai,但是这先得要有政府的配套措施和氢气站的基础建设的前提才有可能。
台湾立法牛步化,要中油砸大钱盖加氢站,未来5到10年几乎是不可能看得到的事。由此来看,Mirai未来一片光明,但在台湾,还在很遥远的未来。
以未来为名的Mirai氢能源车扩大版图前进加拿大,但成本高昂的它能有未来吗?
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